储油罐的发展：
油罐是19世纪60年代发展起来的一种储存石油及其产品的设备。自从1859年发现燃油之后，最初的木质容器便开始被钢制容器取代。最初是以铆接的形式制作的钢制罐，之后随着技术的发展出现了焊接钢制储油罐。随着成品油市场的发展，对于加油站储油罐的相关法律法规也在之后的20多年内不断的发展完善。在第二次世界大战期间，镀锌的地下储油罐已经逐步被涂抹防腐材料的地下储油罐而取代。1960年到1970年，油罐渗漏逐步引起各界的广泛关注，一些防止钢制油罐腐蚀而造成的油品渗漏的相关新产品出现，例如塑料容器、厚的玻璃纤维容器，以及对于现存的钢制油罐加阴极保护，涂抹沥青等。1970年到1990年，由于对环境保护进一步的关注和重视，使得很多最新的技术在储油罐上得到应用和发展，双层储油罐开始逐步得到应用和推广【3】。
【1】 参考来源：《加拿大环保法案》
【2】 参考来源：《美国2005年石油污染法案》
【3】 参考来源：《UST History》（https://www.steeltank.com）
双层罐的发展历程：
目前，市场上的双层罐主要有三种类型：
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FF双层罐
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SF双层罐
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SS双层罐
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材料
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内层、外层均为FRP材料
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内层钢，外层FRP材料
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内、外层均为钢制
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防腐蚀
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永不锈蚀
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内层可能锈蚀（微生物腐蚀、含硫油品的腐蚀）
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易锈蚀
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不须阴极保护
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内层钢制材质，须阴极保护
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钢制材质，须阴极保护
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因内外防腐蚀，不须日常维护，检修周期长
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3~5年检修一次，当内钢制层腐蚀不足1/3原板厚度时报废
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3~5年检修一次，当内钢制层腐蚀不足1/3原板厚度时报废
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油品更干净：FRP材料耐腐蚀、远离微生物腐蚀及铁锈，保证油品的质量，减少油罐清洗次数
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内层钢制材质，无法做到防锈
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钢制材质，无法做到防锈
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测漏
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具备液媒测漏的基本条件
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不具备液媒测漏基本条件
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不具备液媒测漏基本条件
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寿命
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质保期担保30年，具有性价比和全寿命成本优势
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最新STI钢罐协会声明，钢罐担保期限缩短为10年
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最新STI钢罐协会声明，钢罐担保期限缩短为10年
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架构
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模具成型
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卷板成型
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卷板成型
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施工安装
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重量轻、易施工
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重量居中
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重量较大
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承压能力
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车道下直埋
无须建设承压罐池
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车道下安装需要承压罐池
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车道下安装需要承压罐池
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抗浮形式
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预制地锚抗浮
简单有效
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水泥浇筑罐基础罐枕抗浮
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水泥浇筑罐基础罐枕抗浮
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市场价格
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价格适中
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价格较低
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价格较高
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FF双层罐凭借其防腐蚀性强、刚度强、保证油品洁净、易于安装等优点，逐步被欧美亚等发达国家所广泛应用。
【4】 参考来源：《Secondary Containment Options for Aboveground and Underground Tanks》（https://www.steeltank.com）